《生活宝典shenghuobaodian.com》讯 宜兰地检署认定尤振仲关闭列车“自动防护系统（atp）”并超速；台铁机务处前副处长柳灿煌验收“普悠玛”时未测试atp远端监视系统即投入营运；综合调度所前所长吴荣钦没有落实atp开关机制的监视义务，3人都有过失，依过失致死罪被起诉。柳灿煌召集技术人员参与审查，检查测试项目非常多，因制造商提供文件疏漏，才未纳入检查测试“atp远端监视系统”，与会专家和验证单位也未发现，非他一人过失。吴荣钦在普悠玛采购案中，只负责列车试运转阶段车辆行车调度，并未参与atp远端监视系统“整备测试”，也难以认定有疏失。司机尤振仲因atp故障误判列车动力已切断，擅自关闭atp却未依规定重启，又超速75公里，以约140公里高速驶入车站大弯道路段，是造成列车出轨翻覆主因。
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